森林大火撲滅難度高 長航時(shí)無人機(jī)可助及時(shí)預(yù)警
in 行業(yè)新聞 by zhoushuang
據(jù)“西昌發(fā)布”公眾號(hào)1日下午報(bào)道，截至當(dāng)天13時(shí)25分，瀘山正面明火全部撲滅，四川涼山西昌森林火災(zāi)滅火取得階段性成果。不過人們不會(huì)忘記，3月30日下午，四川涼山西昌突發(fā)森林大火造成打火隊(duì)員19人犧牲。聯(lián)想到去年幾乎燒遍澳大利亞的森林大火，人們可能會(huì)問，森林火災(zāi)為何如此兇險(xiǎn)，又為何如此難以撲救?森林大火較難撲滅，首先是因?yàn)橥饎莺艽螅c(diǎn)多面廣。森林火災(zāi)往往發(fā)生在氣候干旱、氣溫較高的季節(jié)，加之一些林木富含油脂，積累不少林下可燃物，再加上火借風(fēng)勢，往往會(huì)很快擴(kuò)大、擴(kuò)散。以此次西昌地區(qū)發(fā)生的火災(zāi)為例，據(jù)西昌市人民政府3月31日下午召開發(fā)布會(huì)介紹的情況，起火后由于風(fēng)向多變，火情擴(kuò)散迅速，并伴多處飛火，造成多處多線速燃態(tài)勢。截至3月31日16時(shí)，火災(zāi)過火面積1000余公頃，毀壞面積80余公頃。其次，不少森林火災(zāi)發(fā)生在山區(qū)，這里地形崎嶇，交通不便，為滅火增加了難度。以涼山地區(qū)為例，該地區(qū)僅海拔高度超過4000米的高峰就超過20座，山區(qū)地形極大限制了人員活動(dòng)，大型滅火器材很難快速抵達(dá)現(xiàn)場。另一方面，也限制了一些在其他火場比較適合的滅火手段，例如挖隔離帶等方式。此外，在山區(qū)林火可能發(fā)生爆燃，特別是在陡坡、山脊、草塘溝等特殊險(xiǎn)境地形中。這就會(huì)極大增加滅火危險(xiǎn)性。此前，應(yīng)急管理部森林消防局三級(jí)指揮長陳維奇接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)就表示，遇有窄溝塘溝、山脊線、向陽坡的凹陷處、石崖植被結(jié)合處、喬灌草繁茂混交雜處、幼林、灌木林密集處，特別是密度在0.8以上中幼針葉林、灌木林、灌草相連和火場小環(huán)境風(fēng)與火場主風(fēng)方向不一致的亂流區(qū)，這些地域遇火燃燒時(shí)，必生高危險(xiǎn)火勢，這種情況下要能讓則讓，能避則避，不可逆險(xiǎn)面戰(zhàn)。 此外，山區(qū)的氣候氣象條件也比較復(fù)雜，特別是山谷之間的風(fēng)向變化比較快，對(duì)火勢發(fā)展影響尤其大。在干旱季節(jié)，山區(qū)容易形成明顯上升氣流，加之各種渦流、越山氣流影響，往往風(fēng)向突然發(fā)生變化。那如何避免風(fēng)向突變帶來的危險(xiǎn)呢?“西昌發(fā)布”的文章稱，森林與草原防火專業(yè)委員會(huì)副主任兼秘書長王高潮說，溝谷地形原則上要隨著火的尾部和兩翼來打，不可在上風(fēng)向區(qū)域打。在打火過程中，要留好退路，比如在樹林較少的地方燒出一個(gè)安全區(qū)，作為緊急避險(xiǎn)區(qū)。同時(shí)，觀察哨特別重要，比如發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處五六百米外已經(jīng)形成樹冠火，就應(yīng)該撤離，而不是繼續(xù)前進(jìn)。總之，一方面從戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練部署上來盡量減少風(fēng)向突變帶來的危險(xiǎn)。另一方面，還是要在硬件上下大功夫，從直接滅火向間接滅火轉(zhuǎn)變，從人工滅火向科技滅火轉(zhuǎn)變，多投用遠(yuǎn)程設(shè)備。專家認(rèn)為，隨著科技進(jìn)步，適當(dāng)引入更多高科技裝備協(xié)助滅火是一大趨勢。首先要做到預(yù)警早，在火災(zāi)萌芽階段就盡早發(fā)現(xiàn)火情，例如通過攜帶紅外傳感器的衛(wèi)星或長航時(shí)無人機(jī)及時(shí)預(yù)警，然后“打早、打小”，進(jìn)而“打滅”。滅火時(shí)，可適當(dāng)派出消防直升機(jī)、滅火飛機(jī)等大型裝備。此外，國內(nèi)一些企業(yè)也研制出“滅火榴彈炮”“滅火導(dǎo)彈”等一些新的適合森林火災(zāi)的滅火手段，盡管這些手段的有效性需要進(jìn)一步論證，但完全可以嘗試。專家表示，先進(jìn)的滅火裝備都有其局限性，但綜合運(yùn)用，仍能極大提高滅火效率。實(shí)際上，此次滅火中應(yīng)該說使用了不少比較先進(jìn)的裝備和設(shè)備。據(jù)應(yīng)急管理部網(wǎng)站1日?qǐng)?bào)道，在前期部署4架直升機(jī)參與火災(zāi)撲救的基礎(chǔ)上，應(yīng)急管理部又從湖南、浙江、山東再調(diào)派3架直升機(jī)投入滅火工作。從“西昌發(fā)布”公布的照片來看，參與滅火的直升機(jī)包括世界上最大的米-26直升機(jī)、卡-32共軸反轉(zhuǎn)直升機(jī)以及米-17直升機(jī)。此外，還動(dòng)用了無人機(jī)進(jìn)行火情監(jiān)控。