無人機應(yīng)用風(fēng)頭日盛市場即將爆發(fā) 京東、順風(fēng)布局無人機物流
in 行業(yè)新聞 by zhoushuang
無人機行業(yè)市場規(guī)模近年來呈階梯式增長，據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，2015-2020年， 我國民用無人機市場整體規(guī)模從24億元預(yù)計增長到361億元，年復(fù)合增長率為72%，預(yù)計在2021年民用無人機的市場規(guī)模將達(dá)到371億元。 這得益于無人機技術(shù)的不斷突破，應(yīng)用領(lǐng)域隨之?dāng)U大，除了消費端外，在商用、農(nóng)業(yè)、軍事等領(lǐng)域也能看到無人機活躍的身影。 大疆無人機重返美國市場 大疆是當(dāng)前消費級無人機行業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)，截至2019年，該公司產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率為90%，在全球市場占有率為70%，在美國市場的占有率接近80%。 大疆成立于2006年，初心是能為航模愛好者提供心愛的玩具。自2013年該公司推出全球首款可拍照無人機后，無人機的玩法變得更為多樣化，受眾人群也變得更為廣泛，這使得大疆在全球無人機市場的比重迅速上升。 據(jù)大疆公布的數(shù)據(jù)，2013年，大疆營收僅8.2億元，而2017年該公司收入達(dá)到了175.7億元。 不過隨著無人機行業(yè)的發(fā)展，一些國家以信息泄露為由限制無人機的發(fā)展，無人機產(chǎn)品銷量受到了影響。2017年，美國陸軍要求在全美范圍內(nèi)禁止使用大疆無人機，并卸載大疆一切產(chǎn)品。 此舉可以說是變相保護(hù)美國當(dāng)?shù)責(zé)o人機企業(yè)，因為美國軍方對無人機的需求十分強勁，可是以3DR為代表的當(dāng)?shù)責(zé)o人機企業(yè)無法滿足軍方要求。與專業(yè)軍用無人機相比，民用無人機具有價格低的優(yōu)勢，且能勝任常規(guī)偵察任務(wù)，這也使得封禁失敗，大疆重返美國市場。 農(nóng)業(yè)無人機增長強勁 除民用場景外，農(nóng)業(yè)是無人機應(yīng)用另一大場景。據(jù)市場研究公司Research Dive報告，2018年農(nóng)業(yè)機器人市場規(guī)模為40.828億美元，預(yù)計2026年將達(dá)到166.404億美元，并將以19.2%的復(fù)合年增長率增長。 2015年，大疆發(fā)布MG-1農(nóng)業(yè)植保機是涉足農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的信號。到2017年，我國農(nóng)業(yè)植保無人機新增銷量約1.1萬臺，大疆銷量為7500臺，市占率接近70%。目前，無人機在農(nóng)業(yè)應(yīng)用中可以實現(xiàn)噴灑、播種，并在農(nóng)田測繪的配合下進(jìn)行數(shù)字化、智能化的管理實現(xiàn)增產(chǎn)。 在自動化、智能化的大背景下，依靠機器人加快農(nóng)業(yè)工作成了市場增長的原因。據(jù)世界衛(wèi)生組織數(shù)據(jù)，目前世界人口正在快速增長，到2050年，世界人口將達(dá)到97億。這也意味著，食品供應(yīng)需求將增加，機器人的入局可以大幅縮短收獲和農(nóng)產(chǎn)品食品加工的過程，無人機也可蹭一波發(fā)展紅利。 2020年，全球受新冠疫情的影響，除口罩、呼吸機等防疫產(chǎn)品銷量激增外，無人機在疫情中也發(fā)揮了作用。疫情中，通過無人機消毒抗疫的國家不在少數(shù)，且這些國家還使用無人機喊話及運輸物資，有效降低了醫(yī)療損傷的發(fā)生。 物流、無人機相輔相成 得益于無人機克服地面不利形式、自動化程度高的特點，配送成為了無人機發(fā)展的另一賽道。在2021年6月舉辦的“2021國際無人機應(yīng)用及防控大會”上，國家郵政局政策法規(guī)司巡視員靳兵表示：“隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，特別是電子商務(wù)零售業(yè)的興起，郵政快遞物流無人機有著廣泛的應(yīng)用場景。” 物流行業(yè)中前十的快遞企業(yè)都在研發(fā)自己的無人機。京東曾提出5年之內(nèi)建造萬座機場，實現(xiàn)百萬架無人機的配送，京東創(chuàng)始人兼CEO劉強東認(rèn)為，無人機技術(shù)可以幫助京東等電商將貨物運送至偏遠(yuǎn)地區(qū)，甚至改變整個物流行業(yè)。 物流行業(yè)的龍頭順豐也早于2017年成立了無人機公司，在2018年獲得華東民航局頒發(fā)的無人航空許可證后，該公司已在華東地區(qū)累計飛行了4萬架次。在疫情暴發(fā)后，該公司構(gòu)建了無人接觸式的應(yīng)急運輸通道服務(wù)，已在無人機運輸領(lǐng)域走在了行業(yè)前列。 隨著政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等方面逐漸完善，無人機在物流行業(yè)可以獲得更快發(fā)展。靳兵認(rèn)為，無人機配送在5年內(nèi)將迎來爆發(fā)式發(fā)展。企業(yè)簡介吉林龍航無人機科技服務(wù)有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以無人機研發(fā)生產(chǎn)、民用無人機駕駛員培訓(xùn)、無人機行業(yè)應(yīng)用服務(wù)、青少年航空科普教育為主營業(yè)務(wù)的《國家級高新技術(shù)企業(yè)》，現(xiàn)在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機飛行空域、2000平米無人機實訓(xùn)教室、獨立的無人機運營中心和無人機技術(shù)服務(wù)中心，超過100架的各類型無人機，可滿足各行業(yè)的無人機培訓(xùn)及應(yīng)用需求。公司始終秉持“專注務(wù)實、拼搏進(jìn)取、誠信共贏”的經(jīng)營理念，一直致力于為各行業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的無人機技術(shù)人才及提供優(yōu)質(zhì)的無人機解決方案，現(xiàn)累計培訓(xùn)人數(shù)超過2000人，服務(wù)行業(yè)涉及公安、應(yīng)急、消防、交通、電力、水利、氣象、環(huán)保等領(lǐng)域，現(xiàn)合作單位包括：吉林省公安廳、吉林省消防救援總隊、吉林省交通廳、吉林省水利科學(xué)研究院、國網(wǎng)吉林省電力有限公司等100余家，合作院校包括：吉林科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院、吉林省東北亞教育集團(tuán)有限責(zé)任公司、吉林水利電力職業(yè)學(xué)院、吉林省勞動技術(shù)學(xué)校、遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院等20余所。 未來我們將繼續(xù)努力，不斷研發(fā)滿足各行業(yè)需求的無人機產(chǎn)品、創(chuàng)新無人機服務(wù)、培養(yǎng)更多的無人機專業(yè)技術(shù)人才，堅持新發(fā)展理念，為加快推進(jìn)新時代吉林全面振興、全方位振興貢獻(xiàn)我們的專業(yè)力量。吉林省無人機實訓(xùn)基地：長春市卡倫經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)老街3555號吉林省無人機運營中心：長春市凈月區(qū)阿里云創(chuàng)新中心1401室 吉林省無人機技術(shù)服務(wù)中心：長春市北湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)盛北大街3222號遼寧省無人機培訓(xùn)基地：遼寧省沈陽市法庫通用航空產(chǎn)業(yè)基地。編輯：周佳慧審核：周 爽掃碼關(guān)注我們