吉林龍航為無人機(jī)行業(yè)發(fā)展助力,參加吉林電視臺專訪,專訪內(nèi)容是針對新職業(yè)-無人機(jī)裝調(diào)檢修工進(jìn)行介紹以及相關(guān)演示。對于企事業(yè)單位而言,無人機(jī)裝調(diào)檢修工屬于無人機(jī)相關(guān)企事業(yè)單位必備的技術(shù)工程師,承擔(dān)著無人機(jī)技術(shù)裝調(diào)檢修的主要工作,是無人機(jī)技術(shù)團(tuán)隊中的主要力量,為企事業(yè)單位創(chuàng)造價值。對于個人而言,無人機(jī)裝調(diào)檢修工是個人職業(yè)規(guī)劃發(fā)展的新方向。無人機(jī)裝調(diào)檢修工主要工作任
閱讀詳情疫情防控資訊大連一小區(qū)因疫情不能出門,居民用無人機(jī)扔垃圾,辦法總比困難多,無人機(jī)的用處還有很多,您了解多少呢？防疫宣傳 無人機(jī)憑借其輕便靈活、受地形影響小、覆蓋面廣的優(yōu)勢,被廣泛應(yīng)用于各地防疫宣傳中。利用無人機(jī)攜帶的廣播設(shè)備,向人們進(jìn)行防疫知識的推廣宣傳及重要信息通知,既可以用于人員密集的高樓層小區(qū),也可以用于比較偏僻的村鎮(zhèn),以及大喇叭不能傳到的背街小巷,實現(xiàn)防疫宣傳“空中地上”全覆蓋。防控巡查
閱讀詳情全球無人機(jī)市場快速發(fā)展,中國市場迎來發(fā)展機(jī)遇,布局其中的步伐并不為其而停止。目前,中國無人機(jī)行業(yè)主要業(yè)消費級無人機(jī)為主,但商業(yè)無人機(jī)也正在被看好。未來,我國無人機(jī)行業(yè)發(fā)展預(yù)測如下：(1)大力開展技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)應(yīng)該與高校、科研機(jī)構(gòu)等開展產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新,圍繞民用無人機(jī)動力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、傳感器等開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),重點突破實時精準(zhǔn)定位、動態(tài)場景感知與避讓、面向復(fù)雜環(huán)境的自主飛行、群體作業(yè)等核心技術(shù)；開展
閱讀詳情1月6日,甘肅金昌金川機(jī)場,航空工業(yè)自主研制的中國乃至全球第一首架人工影響天氣無人機(jī)“甘霖-I”成功首飛。甘霖-I 15時24分滑行起飛,飛行中防除冰、大氣探測、催化劑播撒等功能正常,系統(tǒng)穩(wěn)定,性能滿足項目要求,16時1分平穩(wěn)著陸。據(jù)悉,甘霖-I是在翼龍-2無人機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)研制而來的人工影響天氣領(lǐng)域的大型無人機(jī)系統(tǒng),人工影響天氣作業(yè)成本低、工作時間長,其機(jī)翼掛點多、承載能力大、拓展能力強(qiáng),相比較有
閱讀詳情祝龍航無人機(jī)第47期學(xué)員考試順利。《企業(yè)簡介》吉林龍航無人機(jī)科技服務(wù)有限公司,成立于2016年2月23日,公司是一家以無人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)、民用無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)、無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用服務(wù)、青少年航空科普教育為主營業(yè)務(wù)的《國家級高新技術(shù)企業(yè)》,是長春市第一家AOPA授權(quán)的專業(yè)無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),現(xiàn)吉林省唯一無人機(jī)全機(jī)型培訓(xùn)機(jī)構(gòu),吉林省唯一人社部無人機(jī)駕駛員國家標(biāo)準(zhǔn)參與制定單位,教育部1+X無人機(jī)駕駛職業(yè)技能等級證書
閱讀詳情下面是龍航無人機(jī)賀教練帶著自家寶寶練習(xí)無人機(jī)模擬飛行的畫面。有孩子的家庭都比較清楚,如今青少年學(xué)習(xí)任務(wù)繁重。但是在學(xué)習(xí)之余,很多家長會給孩子報興趣班,如學(xué)習(xí)琴棋書畫陶冶情操,學(xué)習(xí)武術(shù)強(qiáng)身健體。那么學(xué)習(xí)無人機(jī)又會起到什么作用呢？一、激發(fā)科技興趣孩子通過玩無人機(jī)玩具,以及學(xué)習(xí)無人機(jī)制作,提升孩子對科技的興趣,對孩子的興趣引導(dǎo)與培養(yǎng)有重要的作用,讓孩子們在科學(xué)實踐中領(lǐng)悟感受各種現(xiàn)象和知識的關(guān)聯(lián),啟發(fā)對各
閱讀詳情湖南高速集團(tuán)益陽分公司正式啟用了無人機(jī)。2021年元旦假期結(jié)束后,湖南高速集團(tuán)益陽分公司正式啟用了無人機(jī),作為高速公路日常巡邏的輔助方式。科技日新月異,人工智能飛速崛起,各大行業(yè)快速列裝新式設(shè)備,尤其是無人機(jī),通過空中優(yōu)勢,使得各項事故處理效率得以提升,服務(wù)質(zhì)量得以提高。無人機(jī)越來越頻繁的亮相交通領(lǐng)域,科技興企越來越常態(tài)化。益陽分公司領(lǐng)導(dǎo)班子從科技手段入手,通過人工智能與傳統(tǒng)管理全新配合,進(jìn)一步強(qiáng)
閱讀詳情據(jù)公開資料顯示,截至2020年12月,我國在冊通用機(jī)場數(shù)量為325個,民用運輸機(jī)場數(shù)量約241個。我國也在大力開展低空空域管理改革試點,湖南省成為全國首個全域低空開放試點省份,積極推進(jìn)全域低空空域協(xié)同管理改革試點拓展；海南的“空地組網(wǎng)”低空空域管理改革試點不斷深化,國家民航局10月份批準(zhǔn)十三個無人機(jī)試驗區(qū)。我國機(jī)場建設(shè),民用運輸航空、通用航空事業(yè)以及低空經(jīng)濟(jì)正蓬勃發(fā)展。安全是蓬勃發(fā)展的前提。如何在
閱讀詳情1架印度間諜無人機(jī)于當(dāng)?shù)貢r間2日,偷偷潛入巴控克什米爾地區(qū)500米,被巴軍發(fā)現(xiàn)后擊落。短短兩天就有兩架無人機(jī)被擊落,對印度來說這并不奇怪,似乎正應(yīng)了印度的新戰(zhàn)略,除了用大量間諜無人機(jī)強(qiáng)化邊境地區(qū)監(jiān)控之外,在部署大型、中型無人機(jī)方面,莫迪似乎也是毫不吝嗇。12月30日,一張印度北方邦特里舒爾空軍基地的衛(wèi)星圖片在網(wǎng)上流傳,在圖片中,一架“蒼鷺”無人機(jī)赫然出現(xiàn)在機(jī)場跑道上,要知道這個基地距中印邊境很近,
閱讀詳情據(jù)俄羅斯媒體報道,俄政府消息人士表示,為支持近期在敘利亞的大規(guī)模軍事行動,俄羅斯的一架A-50預(yù)警機(jī)從伊凡諾沃的一個空軍基地起飛前往敘利亞。派遣A-50前往敘利亞的原因是,親土耳其的圣戰(zhàn)分子多次企圖對艾因伊薩市發(fā)動襲擊,這表明敘利亞北部發(fā)生了動亂。種種情報表明,近期敘利亞北部的親土武裝分子獲得了不少土耳其的技術(shù)兵器和其他作戰(zhàn)資源,因此計劃發(fā)動部分的反攻。而俄敘聯(lián)軍決定不給叛軍喘息的機(jī)會,再次強(qiáng)化進(jìn)
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