瀏覽： 日期：2021-12-10 13:46:04
美國宇航局宣布，創造號火星無人機的第17次飛行任務已經成功，不過在這次飛行中還有一些意外的插曲。在第17次飛行中，創造號和毅力號探測車之間的無線電通信鏈路在飛行的最后下降階段中斷。大約15分鐘后，毅力號才收到了創造號無人機遙測數據，表明飛行電子設備和電池是健康的。
飛行期間和飛行后所有可用的遙測數據表明，這項活動是成功的，鏈路的丟失是由于著陸期間毅力和創造力之間的無線電配置出了問題，在飛行過程中還有一座小山阻擋。美國宇航局表示：“不過在計劃下一次飛行之前，我們需要將17號航班上丟失的數據從創造號上傳輸到毅力號，然后再傳輸到地球，這樣我們才能確認創造號的健康狀況。”
在這次飛行中，創造號距離火星表面大約有10米，一共飛行了117秒，遙測系統在降落的最后三分之一時中斷，離地面大約3米。研究無線電鏈路與附近火星地表特征的關系有助于解釋鏈路丟失的原因。
無線電信號強度在很大程度上取決于發射器和接收器天線之間的路徑或視線LOS的清晰程度。如果創造號降落在洼地或山的另一側，則傳輸路徑可能會被地面地形本身阻擋，如果創造號恰好位于探測車的左側或艉后側，則該路徑可能會被探測車的結構元件阻擋。
看樣子以后美國宇航局在發射火星無人機和火星車的時候應該再次加強火星車的信號收發強度。
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吉林龍航無人機科技服務有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以無人機研發生產、民用無人機駕駛員培訓、無人機行業應用服務、青少年航空科普教育為主營業務的《國家級高新技術企業》，現在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機飛行空域、2000平米無人機實訓教室、獨立的無人機運營中心和無人機技術服務中心，超過100架的各類型無人機，可滿足各行業的無人機培訓及應用需求。
編輯：周佳慧
審核：周 爽
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