在最新一輪對烏軍事援助中，美國政府擬將原本交付美國陸軍的4架MQ-1C“灰鷹”無人機，轉售烏克蘭軍方，以此挽救節節敗退的烏東戰局。消息傳出后，旋即引發各方熱議，烏方軍政兩界對此紛紛表示歡迎，俄方則笑而不語。

需要指出的是，4架“灰鷹”無人機的到來并不會改變俄烏戰爭現有局面，從本質上說政治意義大于軍事意義，僅是為了彰顯拜登政府對基輔政權的鼎力支持。

■美國陸軍裝備的MQ-1C“灰鷹”無人機，注意機身側面的US ARMY。

天有不測風云，但美軍公布援助清單后兩周后，據多家美媒報道，據政府消息人士稱，4架“灰鷹”無人機的出售事項業已取消。

據悉，背后原因系美國政府擔心“灰鷹”無人機一旦遭遇戰損或是被俄軍繳獲，其機載雷達及觀瞄設備的秘密可能泄露，將對美國國家安全造成嚴重威脅。

此外，相關人士還透露稱，此前決定向烏軍提供“灰鷹”無人機，是考慮不周及對時下局勢過于樂觀所致?？傊?，這一反轉將“美式幽默”體現得淋漓盡致。不過，正如美國政府所擔心的，“灰鷹”無人機一旦落入俄軍手中，對于后者來說可謂意外之喜！

三等人的轉手貨

美國軍用無人機的研發領域，美國空軍和海軍一向處于主導地位，?？哲娧b備的無人機種類齊全、性能先進，無論何種任務都能信手拈來。相比之下，作為三等人的美國陸軍在無人機方面可謂嚴重落后，尤其缺乏大型長航時多用途無人機和察打一體無人機，對于這種現狀美國陸軍當然感到不滿，希望擁有陸軍專用的無人機型號，通過層層角逐和嚴格測試后，

由通用原子航空系統公司開發的MQ-1C“灰鷹”無人機獲得了美國陸軍的青睞，于2009年列裝，成為陸軍無人機部隊的當家花旦，頻頻露面于伊拉克、阿富汗等熱點地區。

■MQ-1“捕食者”察打一體無人機，機翼下掛載有兩枚AGM-114“海爾法”空地導彈，已經被MQ-9無人機取代，2018年從美國空軍中退役。

MQ-1C是在空軍MQ-1“捕食者”察打一體無人機基礎上改進而來，全長8.53米、翼展達17.08米、高2.1米，最大起飛重量達1.6噸，機身則由硬質復合材料制成，在控制成本的同時減輕了重量，機身全重僅1.3噸。

在外形設計上，“灰鷹”與MQ-1“捕食者”無人機基本一致，最明顯的變化是取消了機身后部倒V形尾翼中間的垂直安定面，此外機首上部的整流罩尺寸更大，以容納更新型的航電設備。

■相較于MQ-1，MQ-1C取消了倒V形尾翼中間的垂直安定面，且機首上部整流罩更大。

在動力系統方面，“灰鷹”裝備有一臺“百人隊長”型柴油機，最大輸出功率達165馬力，使該機最大航速可達309千米/小時，利用通信衛星導航控制，最大巡航距離可達4360千米，滯空時間長達25小時，實用升限為8840米。

在武備方面，“灰鷹”在機翼下方共設置有4個外掛點，可掛載4枚AGM-114“海爾法”系列空地導彈或8枚AIM-92“毒刺”空對空導彈，可對敵方地面裝甲車輛、兵員、無人機等有生力量給予致命一擊。

在機載電子設備方面，“灰鷹”可謂是琳瑯滿目，主要裝備AN/AAS-52多光譜瞄準系統、AN/ZPY-1合成孔徑雷達、增強型定位報告系統、AN/ARC-201單通信地面及機載無線電系統等，為執行情報收集、戰場偵察/監視、目標指示、通信中繼、對地打擊等作戰任務提供設備支撐。

■2013年11月，美軍特種作戰部隊第160特種航空團接收首批次MQ-1C“灰鷹”無人機。

雖有珠玉在前，但美陸軍仍不滿足，要求對“灰鷹”進行改進，提升功能。在巨大需求推動下，通用原子航空系統公司又推出升級版本，即增程型“灰鷹-ER”，美陸軍將其稱為BIock II批次。

“灰鷹-ER”在各方面都改進頗多，首先動力系統換裝一臺萊卡明公司生產的DEL-120型柴油機，最大輸出功率增至205馬力，并可外掛燃油艙，將滯空時間延長至40小時以上；在機載雷達方面，“灰鷹-ER”將AN/DPY“山貓II”合成孔徑雷達或是第30批次“山貓”合成孔徑雷達集成其中，進一步提升了回傳前沿戰場數據信息的速度，提高了對打擊目標的定位精度，減少了對系統后勤保障支持的依賴；在機載武器方面，“灰鷹-ER”通過加強機身整體結構，增加了武器載量，最多可掛載16枚GBU-69B小型滑翔彈藥，也能掛載小型空射無人機系統，如“阿爾提烏斯”600等，在提高作戰效費比的同時，進一步拓展了作戰用途。

■GBU-69B小型滑翔彈藥，由Dynetics公司負責研發，打擊距離可達37千米。

有心援助怕泄密

美國擬送至烏軍手中的“灰鷹”無人機，按照美媒的說法應為增程版本，可按照美國政府對烏軍援的一貫做法來看，這批“灰鷹”無人機應為基礎版本。不論是AGM-114或是AIM-92等導彈，對于俄軍而言利用價值極其有限，反倒是機載AN/ZPY-1合成孔徑雷達及AN/AAS-52多光譜瞄準系統等電子設備，卻是俄軍求之不得的戰利品。

■諾.格公司研發的AN/ZPY-1合成孔徑雷達，主打高分辨率及輕量化。

AN/ZPY-1合成孔徑雷達由諾斯羅普-格魯曼公司研發生產，總重僅為29.5千克，工作在Ku波段，最大作用范圍達10千米，可支持聚束及條帶SAR、GMTI、散兵動目標指示（DMTI）及海上動目標（MMTI）等多種工作模式。

在上述模式下，可為后方提供高分辨率目標圖像，還可有效識別偽裝及穿透掩蓋物，甚至于偽裝的導彈發射車都難逃其法眼。AN/AAS-52多光譜瞄準系統由雷聲公司研發，集成有多個傳感器，主要由光電（EO）及紅外（IR）全運動視頻攝像機系統組成，具備遠程監視、高空目標捕獲、跟蹤測距及激光指示等功能。

■2019年8月，一架駐伊美軍MQ-1C“灰鷹”墜落在伊拉克首都巴格達附近，據稱是遭受電子干擾所致。

假如“灰鷹”無人機在俄烏戰場上不慎落入俄軍手中，并且機載設備基本完好的話，那對俄軍而言其價值遠高于攻克烏軍據點或殲滅烏軍部隊之類常規戰果，其最突出的作用就是為俄軍在機載電子設備領域提供了一個極具參考價值的模板。

更進一步說，讓俄軍在合成孔徑雷達和多光譜瞄準系統領域，獲得了美國軍工體的前沿技術與最新資料，轉而再通過逆向工程，開發生產出同類產品，進而列裝在自家無人機、直升機等裝備上，從而縮小與西方國家在軍事電子設備領域的差距，因此其意義不可估量。

■美國2021年度特種作戰部隊工業大會上，通用原子公司發布了MQ-1C“灰鷹”攜帶并發射小型無人機的概念圖。

盡管美國陸軍及國內軍工體可在短期內提出備份或是替代方案，從而消除因泄密而造成的種種影響，進而將損失控制在最低限度內，但不論怎么說，泄密情況一旦發生，將不可挽回，屆時對于美國陸軍乃至整個美軍來說都將是不小的沖擊。

此外，還有兩點值得注意，首先是通過研究美制電子設備，俄方軍工人員可以查漏補缺，適當調整技術路線，進而少走些彎路，為后續研發迭代產品積累數據與經驗；其次，是通過“成果分享”俄方可與合作伙伴國家攜手對其做進一步深入研究，利用雙方的優勢互補使其利益最大化，從而助力彼此軍工技術發展邁入更高的臺階，這方面可以參考1958年中蘇“響尾蛇”導彈事件。

結語

“灰鷹”無人機的最小建制單位為排，而每個無人機作戰排剛好配置4架“灰鷹”，由此可知，一個排的“灰鷹”無人機即使抵達俄烏戰場，實際發揮的效用可謂微乎其微，加之開戰初期俄軍在反無人機作戰領域吃盡苦頭，旋即通過調整戰術打法，將成體系的防空裝備以更快的速度下沉到一線作戰部隊，進而在反無人機作戰領域逐漸奪得優勢。

因此，美國政府有如此顧慮，可謂是合乎常理，反過來講，停售“灰鷹”無人機則讓俄軍失去了接觸，乃至于繳獲該型裝備的最佳機會，所以此時最失落的恐不是基輔政權及烏軍，而是與之對壘的俄軍及其國內的軍工人員。

■MQ-1C“灰鷹”未能如愿提供給烏克蘭，最失望的恐怕是俄羅斯人。

吉林龍航無人機科技服務有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以無人機研發生產、民用無人機駕駛員培訓、無人機行業應用服務、青少年航空科普教育為主營業務的《國家級高新技術企業》，現在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機飛行空域、2000平米無人機實訓教室、超過100架的各類型無人機，可滿足各行業的無人機培訓及應用需求。

編輯：周佳慧

審核：周   爽