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機器人后又來無人機配送 京東物流在川力建“智能物流”版圖

瀏覽: 日期:2020-03-06 12:55:21

京東無人機送貨

成都全搜索新聞網(實習記者 郭瑩)1月8日報道  2019新春即將到來,今天,家住廣安市協興鎮年近80歲的李爺爺一早收到了孫子為他購買的年貨禮物。不同以往的是,這份禮包“從天而降”,讓前來取貨的他感到十分驚喜。據了解,為了確保春節前夕快遞配送的準時性,滿足更多用戶需求,今年1月京東物流在廣安市營業部正式開啟了無人機常態化運營。這是西南首個無人機配送的常態化運營試點,標志著四川物流末端配送踏上“智能時代”的又一新階段。

京東無人機送貨[1]

京東無人機送貨

“飛”來的年貨禮 80歲的老爺爺笑開花

上午11點,廣安營業部快遞員趙凡準備前往協興鎮開始今天的配送工作。從站點前往協興鎮的直線距離只有1000米,但因為沿途都是山路,時有陡峭不平,開車來回需要近1小時。

李爺爺第一次收到無人機送貨的快遞

李爺爺第一次收到無人機送貨的快遞

今早的第一單,是李爺爺的孫子為他購買的年貨禮包。說起李爺爺,趙凡已經十分熟悉,“他孫子雖然常年在外工作,但經常買東西孝敬他,”有時一周都要跑幾趟去送貨。趙凡通常會在1點前到達李爺爺家完成送貨,但今天他卻提前了很多。自從站點將無人機配送作為末端運輸的“幫手”以來,不少配送員送貨時間都縮短了1-2小時。有了無人機后,送貨流程變為快遞包裹到達配送站,站點人員根據配送區域的不同將包裹放置在無人機內,由專業的無人機飛服師操作無人機飛行至指定的中轉點卸貨,再由負責該區域的配送人員取貨,完成最后一公里的配送。無人機作為末端運輸的輔助作用,為配送員們節約了大量的路程時間。

孫子這次為李爺爺購買了過冬外衣與些許大米,以備過年之需。 “感覺很新鮮,科技太發達了,‘飛機’都能送貨了。”前來取貨的李爺爺看到這一幕說。

配送人員在等待無人機送貨

配送人員在等待無人機送貨

三條路線覆蓋全廣安市 構成無人機配送網絡

“這次我們在廣安同時開通了協興鎮、廣安職業技術學院以及城北江邊廣場三條路線的無人機飛行路線,以確保能夠覆蓋整個廣安市的物流配送。”該項目的負責人介紹道,無人機從站點飛往協興鎮配送只需不到6分鐘的時間,而配送員開車來回卻要近1個小時。 “因為地勢限制等原因,有時直線距離很近的配送站,需要快遞員花費半天時間才能夠把貨物送達。”而無人機則能夠大大降低這部分的配送成本,保障配送安全,進而提升用戶的購物體驗。此外,城北江邊廣場的配送航線能為多數路過此地的配送員們運輸待配送的包裹,從而節約他們返回站點取貨的路程時間。廣安職業技術學院則是廣安市唯一的高校,校園師生超過上萬人,無人機在此設點配送不僅能有效覆蓋校園配送,同時也是探索校企合作的新途徑。

配送人員正在取貨

配送人員正在取貨

據了解,為了保障無人機的常規使用,京東物流還安排了兩位專業的飛服師進行日常運營。“凡是京東無人機的運營人員,都必須先經過京東飛行服務中心接受專業培訓。”該飛服人員說道,除了管理無人機飛行與運單配送,飛服師還要負責航線勘查優化,找出可以用無人機替代配送員的航線以及飛機物資的維護維修等。目前京東無人機訂單配送主力機型為Y3和V3兩款,載重在5-30公斤之間。除了體積較大的大件商品外,絕大多數產品如生鮮類、電子類、服裝類等產品都可進行無人機配送。

無人機完成裝貨待起飛

無人機完成裝貨待起飛

加快無人機常態化運行步伐 建設西南智能物流體系

廣安一直是京東物流看重的投資地區之一。“本次選擇廣安市作為西南首個常態化無人機配送運營的區域,也是離不開政府的大力支持。”該項目的負責人表示,后續京東物流還將與廣安眾高校合作成立京東飛服中心等研究基地,提供無人機科普教育于培訓,為行業培養高精尖人才。

此外,除了廣安市,京東物流還將在四川的更多地區、重慶等區域同步申請無人機常態化運行,更好地服務社會大眾。

2017年,京東無人機降臨四川涼山“懸崖村”,標志著全國首創無人機流動診所正式投用。2018年1月,京東無人機獲得了中國第一個省級范圍的無人機運營牌照,成為京東乃至全行業的重要里程碑。除了物流的配送外,京東無人機還將結合京東自身資源,加強對外輸出和產業賦能,提供在數字農業、飛行服務、應急救援、交通監控、職業培訓等領域的應用,為各方創造更大價值。

2018年10月,四川首臺配送機器人也在川內高校正式投入使用,標著四川物流末端配送正式邁入了“無人時代”。3個月后,廣安市正式開啟無人機的配送運輸功能。未來,京東物流還將踐行更多新的業態與模式,不斷推動西南智能物流體系的建設。

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