7月7日消息，近日泰雷茲已成功完成其 UAS 100 遠(yuǎn)程無人機(jī)系統(tǒng)半比例原型機(jī)的首次飛行。UAS-100 與伊索爾航空公司（Issoire Aviation）和希諾斯（Hionos）合作開發(fā)，并在法國國防部通過國防創(chuàng)新局 (AID) 的支持下，將有助于滿足對環(huán)境影響更低、更具成本效益的無人機(jī)任務(wù)的需求。

泰雷茲成功完成UAS-100遠(yuǎn)程無人空中系統(tǒng)首飛（圖片來源：泰雷茲）

無人機(jī)系統(tǒng)具有巨大的商業(yè)潛力，未來10年將有數(shù)十萬架無人機(jī)投入使用。因此，空域管理和航空航天生態(tài)系統(tǒng)將變得更加復(fù)雜，帶來新的安全和安保挑戰(zhàn)，并迫使民航當(dāng)局收緊監(jiān)管要求。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，泰雷茲提出了一種在國際開發(fā)署（AID）的支持下開發(fā)的遠(yuǎn)程、長航時無人機(jī)系統(tǒng)，能夠滿足未來的飛行安全、安保和認(rèn)證要求。從基礎(chǔ)設(shè)施檢查、海岸監(jiān)視、邊境監(jiān)視和事件安全到搜救和軍事行動，UAS-100將在完全遵守通用航空法規(guī)的同時滿足任務(wù)要求，其飛行航空電子設(shè)備結(jié)合了泰雷茲航空航天領(lǐng)域解決方案的飛行安全和安保認(rèn)證水平，以及集成在輕型無人機(jī)上所需的輕量化和緊湊設(shè)計(jì)。

UAS-100系統(tǒng)將提供超過100公里的范圍能力，其抗干擾導(dǎo)航系統(tǒng)將確保即使在密集或雜亂的電磁環(huán)境中也能安全運(yùn)行。它由兩個電動機(jī)和一個內(nèi)燃機(jī)提供動力，保證了完成任務(wù)和在人口稠密地區(qū)作業(yè)所需的自由裁量權(quán)，同時確保必要的耐久性和故障恢復(fù)能力。憑借當(dāng)今輕型UAS市場上無與倫比的系統(tǒng)冗余和安全性水平，泰雷茲解決方案本身將滿足新的歐洲特殊條件-輕型無人機(jī)系統(tǒng)（SC-LUAS）法規(guī)的要求，該系統(tǒng)將降低運(yùn)營成本并改善無人機(jī)的環(huán)境足跡，為檢查和監(jiān)視行動開辟新的機(jī)會，并擴(kuò)大政府服務(wù)和軍隊(duì)的能力。

得益于泰雷茲、伊索爾航空公司和希諾斯之間的密切合作，這項(xiàng)創(chuàng)新以創(chuàng)紀(jì)錄的速度得以發(fā)展。伊索爾航空公司是全碳飛機(jī)的先驅(qū)，在飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造方面提供了獨(dú)特的專業(yè)知識，而 Hionos 則通過其無人機(jī)自動駕駛軟件解決方案為該項(xiàng)目做出了重要貢獻(xiàn)。泰雷茲航空電子執(zhí)行副總裁 亞尼克·阿蘇德表示，通過這種新型遠(yuǎn)程無人機(jī)，泰雷茲正在為民用、政府和軍事檢查和安全應(yīng)用提供值得信賴的解決方案。除了滿足當(dāng)今的運(yùn)營要求外，新系統(tǒng)為未來的空中交通解決方案鋪平了道路。

編輯：周佳慧

審核：周   爽