據(jù)美國(guó)媒體“thedrive”網(wǎng)站報(bào)道，人工智能公司Shield AI將其強(qiáng)大的自主作戰(zhàn)技術(shù)與V-Bat無人機(jī)結(jié)合起來。V-Bat無人機(jī)具備垂直起降能力，而無需借助其他基礎(chǔ)設(shè)施就可以起降。這可能導(dǎo)致該無人機(jī)的能力有重大飛躍，包括其蜂群作戰(zhàn)能力。V-Bat已經(jīng)被美國(guó)海軍、陸軍等軍種廣泛測(cè)試過，這一最新消息可能表明，它將成為美軍遠(yuǎn)征任務(wù)的完美多用途平臺(tái)。

目前Shield AI已經(jīng)收購(gòu)了V-Bat無人機(jī)的制造商馬丁公司。Shield AI表示，他們專有的Hivemind AI系統(tǒng)非常適合讓無人機(jī)執(zhí)行更廣泛的任務(wù)，并特別列出了“步兵清除行動(dòng)”和“用無人機(jī)突破敵軍綜合防空系統(tǒng)”兩項(xiàng)任務(wù)。自2018年以來，美國(guó)特種作戰(zhàn)司令部已經(jīng)在小型四旋翼無人機(jī)上使用了該公司的人工智能系統(tǒng)。

Shield AI公司將其經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)的自主軟件Hivemind集成到V-Bat無人機(jī)上。這加強(qiáng)了該公司在以防御為中心的自主領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。公司的聯(lián)合創(chuàng)始人、前海軍海豹突擊隊(duì)成員布蘭登用三個(gè)詞描述了V-Bat，遠(yuǎn)征、聰明、協(xié)作。他表示，公司的自主技術(shù)和V-Bat的獨(dú)特能力的結(jié)合代表了“無人機(jī)的未來，即使在高威脅環(huán)境中，也能實(shí)現(xiàn)前所未有的覆蓋范圍，并使無人機(jī)能夠自行決定執(zhí)行指揮官的作戰(zhàn)意圖。

Shield AI公司的專有自主系統(tǒng)將使無人機(jī)在GPS和通信信號(hào)中斷的情況下仍然正常操作。馬丁無人機(jī)首席執(zhí)行官魯本·馬丁詳細(xì)闡述了這項(xiàng)能力對(duì)未來戰(zhàn)場(chǎng)的意義，他指出戰(zhàn)場(chǎng)上的GPS和通信系統(tǒng)不再有保障。一架沒有人工智能做出智能決策的大型飛機(jī)將會(huì)被中國(guó)、俄羅斯和越來越多的部署電子戰(zhàn)和防空系統(tǒng)的國(guó)家拒之門外。而簡(jiǎn)單的說，配有Shield AI公司的專有自主系統(tǒng)的無人機(jī)將能夠在GPS和通信型號(hào)被對(duì)手干擾的情況下，也可以正常使用。也可以消除對(duì)操作員、GPS和通訊鏈接的需求。

V-Bat無人機(jī)的長(zhǎng)度僅為2.7米，翼展不到3米，該機(jī)結(jié)合了垂直起降的優(yōu)點(diǎn)和固定翼飛機(jī)的高效率。它可以在9平方米的區(qū)域內(nèi)起飛或降落，不受然后特殊基礎(chǔ)設(shè)施的影響，非常適合擁擠的城市環(huán)境、地形不好的區(qū)域或水面艦艇的甲板。能夠在GPS被切斷的條件下繼續(xù)操作無人機(jī)和其他飛機(jī)正成為五角大樓的一個(gè)優(yōu)先發(fā)展事項(xiàng)，能夠在嚴(yán)峻或毫無準(zhǔn)備的地點(diǎn)操作也是如此，垂直起降無人機(jī)的目標(biāo)就是要做到這一點(diǎn)。

這種V-Bat無人機(jī)還可以由皮卡車或UH-60直升機(jī)運(yùn)輸，它的重量?jī)H為60公斤。只需要兩個(gè)人在不到半小時(shí)的時(shí)間內(nèi)就啟動(dòng)并運(yùn)行無人機(jī)。該機(jī)基于筆記本電腦的用戶界面使其具有非常出色的便攜能力。

V-Bat裝備一臺(tái)183cc的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，使其最高速度可以達(dá)到160公里/小時(shí)，其飛行高度可達(dá)6100米，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)11小時(shí)，可攜帶高達(dá)10公斤的有效載荷，非常適合攜帶各種傳感器系統(tǒng)、電子情報(bào)裝置、雷達(dá)系統(tǒng)、電子戰(zhàn)套件和通信設(shè)備。V-Bat的真正模塊化特性使其對(duì)集群作戰(zhàn)非常有用，因?yàn)椴煌臒o人機(jī)可以配備不同的有效載荷，使整個(gè)集群具有執(zhí)行多種任務(wù)的靈活性，并可快速實(shí)現(xiàn)重新配置?？紤]到其有效載荷能力和垂直起降能力，V-Bat有可能在未來成為可重復(fù)使用的巡飛彈。

數(shù)據(jù)鏈為V-Bat提供了大約80公里的通信距離，盡管這在很大程度上還會(huì)受到地形的影響。而它的航程可以通過前方地面控制站或通過與其他飛行器的中繼鏈路來擴(kuò)大。當(dāng)該機(jī)在完全自主模式下運(yùn)行時(shí)，這些數(shù)據(jù)鏈路將不會(huì)成為限制因素，并將允許該機(jī)飛得更遠(yuǎn)。甚至可以通過基本的低帶寬衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈路將V-Bat與操作員聯(lián)系起來，以便提供簡(jiǎn)單的監(jiān)控更新并接受簡(jiǎn)單的命令。

V-Bat已經(jīng)被美國(guó)海軍用于反毒行動(dòng)，而海軍陸戰(zhàn)隊(duì)一直在測(cè)試這款垂直起降無人機(jī)，以備將來替代其老化的無人機(jī)系統(tǒng)。同時(shí)美國(guó)陸軍也將V-Bat作為其遠(yuǎn)征平臺(tái)試驗(yàn)的一部分，該試驗(yàn)旨在尋求“支持多領(lǐng)域作戰(zhàn)較低戰(zhàn)術(shù)梯隊(duì)的概念和能力。而該機(jī)目前正在與其他三款無人機(jī)競(jìng)爭(zhēng)，以取代陸軍過時(shí)的RQ-7。而Shield AI公司還表示，“阿爾法狗斗”的“人工智能飛行員”系統(tǒng)將被集成到無人機(jī)中。

最重要的是，在基礎(chǔ)設(shè)施最少的情況下起飛和降落大量無人機(jī)的能力確實(shí)可能是未來沖突中的一個(gè)決定性因素。像V-Bat這樣的無人機(jī)提供了如此獨(dú)特的綜合能力，可以在戰(zhàn)場(chǎng)上創(chuàng)建一個(gè)幾乎無法穿透的情報(bào)、監(jiān)視和偵察網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)全新的態(tài)勢(shì)感知和數(shù)據(jù)共享。

編輯：周佳慧

審核：周   爽